Автомобильные системы

    Прогресс – удивительная штука и это хорошо видно на примере развития автомобильной светотехники.  Подробнее→

    Фазы газораспределения это один из ключевых параметров работы двигателя внутреннего сгорания, от которого зависят мощность, величина крутящего момента, экономичность работы и, следовательно, коэффициент полезного действия.  Подробнее→

    В зависимости от конструкции блок-фары, для включения ближнего и дальнего света может использоваться одна или две лампы.  Подробнее→

    Автомобильные фары являются светотехническим прибором и предназначаются для освещения дорожного покрытия в темное время суток.  Подробнее→

    Барабанный тормозной механизм хоть и был изобретен позже дисковой системы, но тоже впервые начал использоваться на повозках.  Подробнее→

    Первый тормозной механизм с дисковой системой был установлен на автомобиль намного позже чем барабанные тормозные системы, хотя и был изобретен гораздо раньше.  Подробнее→

    Системой турбонаддува называют систему принудительной подачи турбиной сжатого воздуха во впускной коллектор двигателя.  Подробнее→

    Интеркулер, также называемый охладителем наддувочного воздуха или промежуточным охладителем, используется в двигателях с турбонаддувом для охлаждения подаваемого в камеру сгорания воздуха.  Подробнее→

    Система Стоп-Старт (или Старт-Стоп) является дополнительной системой, которая может применяться на автомобилях для автоматического выключения двигателя и последующего его запуска.  Подробнее→

    Как только автомобилей на дорогах стало достаточно много для регулярных дорожно-транспортных происшествий, производители железных коней стали задумываться не только об увеличении мощности, скорости и новом дизайне, но и о сохранении жизни своих клиентов.  Подробнее→

    Системой управления двигателем принято называть электронную систему автомобиля, которая корректирует работу двигателя с помощью управления двумя или более подсистемами.  Подробнее→

    Многорычажная подвеска является самым распространенным видом подвески в современном автомобиле.  Подробнее→

    Тебя никогда не мучил вопрос, зачем автоматической коробке передач ручной режим? Отговорки из разряда: для экономии топлива, или при обгоне понизить передачу, для современных авто звучат наивно.  Подробнее→

    Первые амортизаторы появились в период Второй Мировой войны и до сегодняшнего дня являются незаменимым элементом авто.  Подробнее→

    Уже давненько автопроизводители экспериментируют с органами управления авто и иногда проскакивают авто с джойстиками вместо руля.  Подробнее→

    Нынче некого не удивишь подушкой безопасности, она имеется практически в каждом автомобиле.  Подробнее→

Полезно знать

  Подробнее→

Продолжение списка того, что вам вряд ли пригодится в авто

  Подробнее→

Что вам могут предложить, но вам это вряд ли понадобится

  Подробнее→

Есть ли от неё польза?

  Подробнее→