Чем опасна езда на летней резине зимой

    Езда на летней резине в зимнее время – вечная тема дискуссий среди автовладельцев. Находятся смельчаки, которые утверждают, что это возможно. Но опрометчивые решения выливаются в серьезные последствия.

    Почему стоит «переобуваться» с летних шин на зимние.

    Обувать сапоги с прорезиненной подошвой в жарком июле также небезопасно, как ездить в гололед на летней резине. Скажите абсурдный пример? Вовсе нет. Ходить в меховых унтах летом никому в голову не приходит, поскольку это неудобно и чревато тепловым ударом. Оставить на колесах летнюю резину, когда на дворе зима – не менее глупо потому, что вероятность заносов доходит до критичной точки.

    Главная причина вовремя сменить резину.

    Зимние шины отличаются от летних составом резины. Это утверждение очевидно. Но, кто задумывался, с какой целью производители поступают таким образом? «Чтобы сбить деньги с покупателей лишнего комплекта шин» — неправильный ответ. Низкие температуры делают летнюю резину жесткой, как следствие протекторы «дубеют», рулевая маневренность падает, сцепление с дорогой сводится к минимуму, а тормозной путь увеличивается.

    Простой эксперимент для наглядного примера. Возьмите канцелярский ластик для стирания простого карандаша. Кусок гнется, все отлично. Теперь положите его в морозильную камеру холодильника. Оставьте на полчаса. Достаньте ластик и попробуйте согнуть снова. Поздравляем – вместо одного ластика у вас теперь два. Шутки в сторону. Тот же самый эффект будет с летней резиной на морозе – она просто «задубеет» и утратит эластичность.

    Некоторые утверждают: если дороги чистят от снега и льда, то можно кататься и на летней. Но где вы видели полностью очищенные дороги даже в городе? На трассе, само собой, ледовую корку никто убирать не будет. Вывод: хочется экстрима – займитесь зимними видами спорта, покатайтесь на лыжах, но не ставьте под угрозу жизнь окружающих.

    Главное помните: ни одна страховая компания не компенсирует ущерб в случае, если произошло ДТП, виновник или участник которого катался на летнем комплекте шин.

    В завершении стоит упомянуть всесезонные шины. Казалось бы, выход из ситуации и зимой, и летом. Маркировка «All season» спасает автовладельцев в широтах с мягким европейским климатом. С внезапным понижением температуры до  –20^оС всесезонные шины также не справляются.