Причины увеличения расхода топлива

  • 04 мая 2019 01:00:00
  • Отзывов: 0
  • Просмотров: 713
  • 0

    При постоянно растущих ценах на углеводороды, контроль расхода топлива становится одной из первостепенных задач любого автолюбителя. Так как автомобиль довольно сложная система, в которой все взаимосвязано, причин увеличения расхода топлива может быть довольно много. Не лишним будет знать об основных из них, возможно это поможет вам сэкономить или даже вовремя обнаружить неисправность.

    Причины увеличения расхода топлива можно условно разделить на две категории – зависящие от действий водителя и зависящие от состояния автомобиля.

    К причинам, не зависящим напрямую от действий водителя, но зависящим от состояния автомобильных систем относят:

  • Смещение угла опережения зажигания. От угла опережения зажигания зависит множество параметров, напрямую влияющих на сжигание топлива и потому неправильно отрегулированное опережение зажигания приводит к увеличению расхода на 1% за каждый градус. Соответственно, чем больше разница между нормой и действительным углом, тем больше будет расход.
  • Использование неправильной охлаждающей жидкости. Использование антифризов с повышенной теплоотдачей хоть и помогает лучше отводить тепло от разогретого мотора, но приводит к тому что двигатель долго разогревается из холодного состояния. Потому заливка не предусмотренной производителем мотора охлаждающей жидкости тоже приведет к нарушению нормальной работы и большим затратам топлива на прогрев двигателя.
  • Использование неправильных свечей. У каждого двигателя есть перечень свечей зажигания, которые могут использоваться для нормальной работы. Установка других свечей, у которых будет отличающийся от требуемого зазор между электродами, приведет к нарушению предусмотренного алгоритма воспламенения. Соответственно топливо может перестать сжигаться полностью, снизится выходная мощность и увеличатся затраты топлива для компенсации неполного сгорания.
  • Износ элементов поршневой группы. При износе поршней, гильз, поршневых колец, кривошипно-шатунного механизма может нарушаться компрессия в цилиндрах, что соответственно повлечет за собой снижение мощности, которая будет компенсироваться либо увеличением впрыска системой, либо большим перегазовыванием самим водителем. Оба этих решения напрямую увеличивают расход.
  • Износ газораспределительного механизма. Последствия износа ремня и шкивов ГРМ аналогичны предыдущему пункту и также ведут к снижению общей мощности. К тому же износ ГРМ опасен серьезной поломкой мотора при обрыве ремня и, если расход увеличился по этой причине, на это стоит обратить внимание.
  • Загрязнение системы подачи воздуха. Неправильный объем воздуха, подаваемый в камеры сгорания приводит к нарушению полноты сгорания и соответственно, к ненормальной работе двигателя. Нарушение подачи воздуха возникает из-за засорения воздушного фильтра, загрязнения датчика расходомера, образования слоя сажи на заслонке.
  • Загрязнение системы подачи топлива. Проблема аналогична предыдущей и тоже ведет к неполному сгоранию топлива. Загрязниться могут распылители форсунок, что приводит к неправильному распылению и образованию топливно-воздушной смеси или к тому что форсунка начинает «течь», увеличивая расход.
  • Низкое давление в шинах. Как ни странно, но косвенно расход может зависеть и от накачки шин. При недостаточном давлении в колесах, увеличивается пятно контакта с дорогой и сопротивление качению колеса. Для преодоления возросшего трения нужно больше мощности на валу, а значит и большие затраты топлива.

    К остальным причинам подобного типа можно отнести неисправности датчиков блока управления, неотрегулированный развал колес и другие, которые хоть незначительно, но оказывают свое воздействие на состояние расхода.

    Причин увеличения расхода топлива, зависящих непосредственно от водителя также немало. В первую очередь это перегрузка автомобиля. Увеличение массы перевозимого груза требует от автомобиля большей мощности и это закономерная причина увеличения затрат топлива. Так же влияет на движение и ухудшение аэродинамики за счет груза на крыше, открытых окон или непредусмотренных конструкцией изменений формы кузова. Как известно, расход гораздо больше при движении в городском ритме, когда резкие ускорения сменяются частыми торможениями на перекрестках. Чем нетерпеливее водитель и чем чаще он совершает такие скачки, перегружая двигатель, тем серьезнее возрастает расход. Ну а самой распространенной причиной остается работа дополнительного автомобильного оборудования. Например, работа кондиционера может увеличить обычный расход на 15% при работе на максимальной мощности.

    Обращая внимание на все эти факторы хотя бы время от времени, вы сможете уберечь не только ваш кошелек от излишних трат, но и продлить жизнь двигателя вашего автомобиля, не подвергая его излишним перегрузкам.

 

Последние новости

    Автомобильная шина подвергается постоянному неизбежному износу при любой поездке и сро  Подробнее→
  • 15 июля 2019 01:00:00
  • Отзывов: 0
    По-настоящему снежные холодные зимы случаются у нас не так уж часто, однако некоторые мом  Подробнее→
  • 13 июля 2019 01:00:00
  • Отзывов: 0
    Зима, как известно, такое время года, которое наступает внезапно. Казалось бы, еще вчера  Подробнее→
  • 11 июля 2019 01:00:00
  • Отзывов: 0
    Среди водителей существует устоявшееся мнение о необходимости длительного прогрева ав  Подробнее→
  • 09 июля 2019 01:00:00
  • Отзывов: 0
    В предыдущей статье были рассмотрены три вида герметиков, различающихся основным дейст  Подробнее→
  • 07 июля 2019 01:00:00
  • Отзывов: 0